1月11日，南昌地鐵4號線桃苑站主體結構順利封頂。桃苑站總長460.7m，共計20個結構段，是4號線最長、最復雜的車站。
面對周邊管線及建筑物密集、協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，江西公司帶領項目部全體人員發(fā)揮迎難而上、攻堅克難的精神，在新冠疫情期間人員、材料、設備嚴重短缺的困難下最先復工，過程中嚴格落實施工方案，優(yōu)化施工步序，搶晴天戰(zhàn)雨天，克服了老城區(qū)出土時間短、夜間施工限制多、土方及混凝土運輸管制多、場地狹小、交叉作業(yè)頻繁等重重困難，投入作業(yè)人員300余人，20套模板支架，24小時連續(xù)作業(yè)，在砼禁運12天的困境下，創(chuàng)造了月完成18段板的記錄，桃苑站順利完成了主體結構封頂。
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